★★★擁擠對(duì)交通有何影響？★★★

　　⑴交通擁擠帶來(lái)的應(yīng)激。

　　坐車(chē)上下班的人體驗(yàn)著一種更應(yīng)激的生活方式，帶來(lái)更多的身心健康問(wèn)題。一般的交通帶來(lái)的應(yīng)激后果。調(diào)查了682名護(hù)士的應(yīng)激癥狀，發(fā)現(xiàn)在路上花的時(shí)間與應(yīng)激成正相關(guān)。

　　⑵司機(jī)的應(yīng)激。

　　司機(jī)的應(yīng)激狀況，總的表現(xiàn)為負(fù)性的情感，認(rèn)知和行為，攻擊性強(qiáng)、焦慮、厭倦駕駛，及與他人交往時(shí)常常過(guò)度反應(yīng)。

　　⑶交通阻塞。

　　交通阻塞影響人們到達(dá)目的地，所以它與個(gè)體的行為是有關(guān)系的。它是穿行距離和穿行時(shí)間的函數(shù)。交通阻塞對(duì)駕駛汽車(chē)上下班的人體驗(yàn)的焦慮有很大的影響。

　　⑷交通擁擠與出行。

　　由于個(gè)人空間、領(lǐng)地和私密性的影響，出行中的擁擠會(huì)給人帶來(lái)很大的應(yīng)激。在擁擠的車(chē)上人們常會(huì)避免視線的接觸，如閱讀、閉目養(yǎng)神，以緩解這種應(yīng)激。

　　總之，交通擁擠使個(gè)體不能采取有效的措施保護(hù)自己周?chē)臻g不被入侵，所以它會(huì)導(dǎo)致人們的很多負(fù)性情感和行為，如攻擊性、暴力和身心健康問(wèn)題。

　　干預(yù)措施。

　　（1）名詞-認(rèn)知干預(yù)：

　　對(duì)高密度情境的干預(yù)措施之一就是認(rèn)知干預(yù)，它是提前給個(gè)體關(guān)于某個(gè)情境的擁擠提示或警告。如提供給給乘客在擁擠的車(chē)上會(huì)發(fā)生什么，如何應(yīng)對(duì)等。目的是可以減少應(yīng)激和其他不利影響。

　　1、建筑設(shè)計(jì)：

　　A、利用分隔：

　　對(duì)密度的知覺(jué)是引起擁擠感的關(guān)鍵，擁擠感是個(gè)體感知到個(gè)人空間受到侵犯。建筑設(shè)計(jì)中的分隔是利用各種屏障或隔斷減少人們相互接觸和環(huán)境信息的輸入，減少擁擠感。

　　B、注意焦點(diǎn)的設(shè)計(jì)：

　　在擁擠環(huán)境中，可以提供一個(gè)注意焦點(diǎn)，如視野開(kāi)闊的窗戶、壁畫(huà)等，轉(zhuǎn)移人們的視線，減少眼睛的相互接觸。

　　2、TX：擁擠結(jié)果的調(diào)節(jié)方式：

　　消除擁擠導(dǎo)致的后果主要在降低個(gè)體的焦慮和喚起水平。三種調(diào)節(jié)方法：肌肉放松、認(rèn)知重建和想象。名詞-認(rèn)知重建：是通過(guò)引導(dǎo)被試注意情境中的積極方面，從而提高他們的積極情緒；

　　名詞-想象：是讓被試按主試的指令想象一幅舒適的、田園式的畫(huà)面，以轉(zhuǎn)移注意力。

　　還可以通過(guò)一些行政手段對(duì)擁擠進(jìn)行干預(yù)，對(duì)某些場(chǎng)所或環(huán)境中的密度進(jìn)行規(guī)定。控制出生率也是減少擁擠的一個(gè)方法。

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