第4章：交通流理論

　　一、主要內容

　　1、交通流的統(tǒng)計分布特性

　　（1）交通流統(tǒng)計分布的含義與作用；（2）離散型分布；（3）連續(xù)型分布；

　　2、排隊論的應用

　　（1）排隊論的基本原理；（2）M/M/1系統(tǒng)及其應用；（3）簡化的排隊延誤分析方法；

　　3、跟馳理論簡介

　　（1）車輛跟馳特性分析；（2）線性跟馳模型；

　　4、流體動力學模擬理論

　　（1）車流波動理論；（2）車流波動理論的應用；

　　二、重點

　　1、交通流的統(tǒng)計分布特性

　　（1）交通設施種類；（2）泊松分布、二項分布、負二項分布及適用條件；（3）離散型分布的擬合優(yōu)度檢驗；（3）負指數(shù)分布和移位負指數(shù)分布；

　　2、排隊論的應用

　　（1）排隊與排隊系統(tǒng)；（2）排隊系統(tǒng)的三個組成部分；（3）排隊系統(tǒng)的數(shù)量指標；（4）M/M/1系統(tǒng)計算及應用；

　　3、跟馳理論簡介

　　（1）跟馳模型的定義；（2）車輛跟馳三個特性；（3）線性跟馳模型及穩(wěn)定性；

　　4、流體動力學模擬理論

　　（1）車流連續(xù)性方程；（2）波速公式；（3）集散波

　　三、難點

　　1、泊松分布和負指數(shù)分布應用計算；

　　2、M/M/I排隊系統(tǒng)的計算；

　　3、跟車理論、車流波動理論的理解與應用計算。