在地鐵區(qū)間隧道火災(zāi)工況模式中,當火災(zāi)位于列車頭節(jié)時,列車尾端
在地鐵區(qū)間隧道火災(zāi)工況模式中,當火災(zāi)位于列車頭節(jié)時,列車尾端側(cè)車站送風,列車頭端側(cè)車站排風,形成區(qū)間介于()的氣流量,即通風方向與疏散方向始終相逆。
A.2-8m/s
B.2-11m/s
C.3-9m/s
D.3-15m/s
A.2-8m/s
B.2-11m/s
C.3-9m/s
D.3-15m/s
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